Após quase 15 anos de pausa, o projeto do Complexo Logístico localizado na Barra do Furado, na fronteira entre Campos dos Goytacazes e Quissamã, foi retomado. A iniciativa prevê um investimento de aproximadamente R$ 850 milhões para a implementação de um terminal portuário e de uma instalação voltada à reciclagem naval, desmantelamento de embarcações e suporte às operações offshore. A retomada do projeto ocorre com uma nova estratégia de negócios, que inclui a participação de um importante parceiro financeiro, o Banco Fator, por meio da Fator Empreendimentos e Participações, que atua na estruturação financeira junto a um grupo de bancos.
Originalmente concebido no início da última década, o projeto enfrentou dificuldades devido à crise econômica de 2014 a 2016, ao colapso de investimentos no setor de óleo e gás e aos efeitos da Operação Lava-Jato na indústria naval e offshore. Com a entrada do novo parceiro financeiro, a iniciativa voltou a avançar, com previsão de início das obras ainda em 2026. Assim, a instalação, localizada próxima ao Canal das Flechas, deve ter cerca de um milhão de metros quadrados e um cais com mais de 900 metros de extensão. A previsão é de que a operação seja implementada entre 2027 e 2028, com a cerimônia de lançamento das obras possivelmente ocorrendo no final de março.
A proposta reformulada amplia o foco inicialmente previsto para manutenção e reparo de embarcações de apoio offshore, passando a concentrar-se no desmantelamento e na reciclagem de navios e plataformas, além de atender às cadeias offshore e às futuras operações de energia eólica marítima. A mudança de roteiro busca aproveitar o aumento esperado na demanda por reciclagem de embarcações e pelo descarte de estruturas offshore nos próximos anos.
O projeto também possui forte impacto regional, com a expectativa de gerar cerca de 800 empregos diretos e até 3.200 indiretos na fase de operação. Além disso, a dragagem do canal do complexo é vista como uma medida que deve beneficiar outras atividades econômicas da região, como a pesca.
No entanto, a realização do empreendimento encontra obstáculos devido à ausência de uma regulamentação federal clara para a reciclagem naval. O Projeto de Lei 1584/2021, que visa estabelecer normas para esse segmento no Brasil, tramita atualmente nas comissões da Câmara dos Deputados e busca conformar-se à Convenção de Hong Kong, que entrou em vigor em junho de 2025. Em âmbito estadual, o Rio de Janeiro adotou a Lei nº 10.028/2023, que regula o desmantelamento de embarcações e ativos offshore, criando um ambiente jurídico local favorável ao setor, embora seja necessário um marco regulatório nacional mais sólido para garantir maior segurança e escala ao mercado.
A retomada do projeto na Barra do Furado reflete uma oportunidade real para o setor naval, alinhada às demandas do mercado de reciclagem industrial e às perspectivas de investimentos logísticos no Norte Fluminense. Apesar do avanço, o sucesso da iniciativa depende de avanços regulatórios e de uma maior segurança jurídica, fatores essenciais para consolidar a retomada e garantir a sua efetiva implementação. Até o momento, o projeto demonstra-se ativo, mas sua concretização depende de fatores ainda em desenvolvimento.
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