Durante uma atividade de análise da orla de Charitas, representantes de diferentes setores discutiram as possibilidades de valorização da praia, integrando ações de ordenamento, turismo e esportes na região. O encontro, realizado ao longo de dois dias, contou com a participação de técnicos, moradores, comerciantes, síndicos e praticantes de esportes, além de inspeções técnicas divididas em quatro setores da praia. As atividades foram acompanhadas por membros da Secretaria do Patrimônio da União e do Instituto Estadual do Ambiente, que atuaram junto nas avaliações.
A região de Charitas passou por exclusão do projeto de readequação da orla devido a uma ação judicial envolvendo quiosques instalados na faixa de areia sob gestão da SPU. Após mobilização dos moradores e gestões administrativas locais, a prefeitura conseguiu a reinclusão da praia no programa, mediante articulação com o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos. Essa medida possibilitou a realização das oficinas participativas, nas quais a sociedade civil apresentou diagnóstico de problemas e sugestões de melhorias.
Entre os aspectos analisados, destacaram-se a situação dos quiosques, que atualmente operam como guarderias para os clubes de canoagem, uma atividade de destaque na região. Foi sugerido um modelo de guarda coletiva similar ao adotado em outras cidades, além da substituição de árvores exóticas por espécies nativas da Mata Atlântica. O chamado “gramadão de Charitas”, espaço dedicado a diversas atividades recreativas, apresentou sinais de deterioração, como erosão, vegetação desordenada e iluminação precária, levando à proposição de ações para conter a erosão e revitalizar o local, que é frequentado por moradores e turistas.
Outro ponto discutido refere-se à falta de infraestrutura adequada, como a ausência de lixeiras, o que foi apontado como um problema de organização. Na área próxima ao Preventório, há circulação descontrolada de cavalos, enquanto na região da estação aquaviária, o acúmulo de embarcações abandonadas gera desorganização. Também foi defendida a preservação do Aeroclube de Charitas, que tem mais de 80 anos, diante de ameaças de projetos de caráter imobiliário.
A segurança também foi pauta de sugestões, sobretudo na reformulação da ciclovia da orla, que atualmente oferece riscos por ter sido construída no sentido contrário ao fluxo seguro dos ciclistas, levando alguns a utilizarem a calçada. Nesse contexto, o projeto de instalação de um bicicletário ao lado da estação aquaviária é considerado fundamental. Apesar das discussões, a ausência de representantes da Secretaria Municipal de Esportes foi apontada como uma lacuna na análise, e a Secretaria de Governo afirmou que levará as reivindicações prioritárias ao secretário responsável.
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