No sistema de transporte leve sobre trilhos (VLT) no centro do Rio de Janeiro, o aumento de distrações entre pedestres e motoristas, principalmente pelo uso de dispositivos eletrônicos, tem levado a um maior número de acidentes com o trem urbano. Dados recentes indicam que, em 2024, houve 18 ocorrências envolvendo colisões com veículos e pedestres, enquanto em 2025 esse número subiu para 23, registrando uma elevação de aproximadamente 28%. No primeiro trimestre deste ano, cinco incidentes já foram reportados.
O cenário evidencia os riscos de convivência no espaço compartilhado, onde os trilhos do VLT circulam junto a pedestres, ciclistas e veículos, apesar da sinalização que indica a prioridade da via. As principais causas desses acidentes continuam sendo a distração com dispositivos eletrônicos e o acesso indevido à via, frequentemente relacionado a violações às regras de trânsito, como avanço de sinal e conversões proibidas, especialmente na Linha 4, que concentra o maior número de ocorrências.
Outro parâmetro que demonstra preocupação é o aumento das frenagens de emergência, necessárias para evitar acidentes. Em 2025, esse tipo de manobra totalizou 470 registros, um crescimento de 16% frente ao ano anterior. Nos três primeiros meses deste ano, já foram contabilizadas 122 ações dessa natureza. Embora essenciais à segurança, essas frenagens impactam a regularidade do serviço, afetando o intervalo entre trens e, consequentemente, a experiência dos passageiros.
Segundo a diretora do VLT Carioca, medidas como reforço na sinalização, campanhas educativas, melhorias nos alertas sonoros e treinamentos frequentes para os condutores têm sido adotadas para minimizar os riscos e garantir uma operação mais segura. A concessionária também reforça a importância da colaboração da população, orientando condutores e pedestres a evitarem o uso de celulares no momento da travessia, retirarem os fones de ouvido ao se aproximar da via e respeitarem os sinais de advertência emitidos pelo sistema.
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