Na passagem pela região do Aterro do Flamengo, na entrada de Botafogo, observa-se uma modificação na paisagem urbana. Há aproximadamente três meses, uma seção do canteiro central que separa as pistas expressas das avenidas Infante Dom Henrique e Rui Barbosa foi isolada para a instalação de um showroom de veículos elétricos.
A estrutura está sendo edificada em um terreno que anteriormente abrigava um posto de combustíveis da Petrobras, encerrado recentemente suas operações. Segundo informações obtidas pelo DIÁRIO DO RIO, a construção possui autorização emitida pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Licenciamento (SMDU), que autoriza a construção de um edifício de cerca de 750 metros quadrados. O documento especifica que a edificação deve funcionar como espaço para exibição de veículos elétricos, sem atividades de venda, oficina ou outras ações que possam provocar impacto ambiental.
O empreendimento será conduzido pela fabricante chinesa de veículos eletrificados GWM. Apesar da licença concedida, a obra tem gerado questionamentos por parte de moradores locais. A Associação de Moradores e Amigos de Botafogo (AMAB) comunicou sua intenção de formalizar uma denúncia ao Ministério Público Federal, visando comprovar a legalidade do projeto e verificar sua compatibilidade com as normas de preservação do Aterro do Flamengo.
O parque, planejado por Roberto Burle Marx e Affonso Eduardo Reidy, é tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) desde 1965. Com aproximadamente 1,2 milhão de metros quadrados, a área de proteção cultural estende-se do Aeroporto Santos Dumont até a Enseada de Botafogo, incluindo uma faixa marítima de até 100 metros. As diretrizes de preservação restringem construções que alterem as características originais do espaço.
Até o momento do fechamento desta reportagem, o IPHAN não respondeu às tentativas de contato sobre a possível análise ou autorização oficial do órgão para a obra.
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