O governo do Rio de Janeiro anunciou uma redução no preço do Gás Natural Veicular (GNV) nas bombas de combustível do estado, beneficiando aproximadamente 1,5 milhão de motoristas que utilizam veículos a gás. A iniciativa também favorece consumidores residenciais, industriais e comerciais, com os novos valores sendo divulgados pela Agência Reguladora de Energia e Saneamento Básico do Estado.
A redução foi viabilizada por uma negociação entre o Governo fluminense, a Petrobras e a Naturgy, resultando em alterações contratuais que visam ampliar a competitividade do GNV. Essa medida busca estimular o aumento do consumo do combustível, que desempenha papel importante no transporte de motoristas de aplicativo, táxis, frotistas e na mobilidade geral da população. O percentual de diminuição dos preços será definido após cálculos realizados pela concessionária Naturgy, com base em variáveis econômicas, e posteriormente validado pela Agenersa. Estima-se uma redução de aproximadamente 6,5% no valor do gás, 6% para indústrias e 2,5% para consumidores residenciais. Só após essa validação a nova tarifa entrará em vigor.
O aditivo contratual, homologado pela Agenersa na última quinta-feira, será divulgado oficialmente no Diário Oficial do estado na próxima semana. A Secretaria de Energia e Economia do Mar, que coordenou as negociações, destacou que a medida vai além do aspecto regulatório, podendo atuar como uma política pública energética. Segundo a secretaria, a iniciativa potencializa a retomada do consumo de gás natural, fortalece o mercado estadual e amplia o bem-estar social, além de estabelecer condições comerciais mais equilibradas e sustentáveis.
Em parecer técnico, a Seenemar reforçou que o Rio de Janeiro se consolidou como o principal mercado de GNV no Brasil, devido à disponibilidade das bacias produtoras, à infraestrutura de distribuição e à implementação de políticas como o desconto no IPVA para veículos a gás. A nota também ressalta que o consumo de GNV caiu cerca de 30%, em função do aumento de custos e da instabilidade nos preços de combustíveis substitutos. A recomposição da competitividade do gás natural é vista como uma estratégia que pode mitigar os impactos sociais relacionados ao custo da mobilidade urbana.
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