março 12, 2026
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12/03/2026

Mudanças na integração entre metrô e ônibus na Zona Sul do Rio a partir de sexta-feira

A partir desta sexta-feira (13), usuários de metrô na Zona Sul do Rio terão novas opções de conexão com linhas de ônibus ao visitarem as estações Botafogo e Antero de Quental, no Leblon. A Secretaria Municipal de Transportes publicou uma resolução que redefine as linhas que fazem integração com o sistema metroviário, reorganizando o transporte em áreas como Jardim Botânico, Humaitá e Gávea.

A mudança ocorre após o encerramento do serviço Metrô na Superfície em julho de 2024, que havia sido responsável por ligar essas regiões ao metrô. Desde então, a conexão era realizada por seis linhas municipais, mas a necessidade de atualização surgiu após a garagem das empresas Real e Vila Isabel ser lacrada em 31 de janeiro. Como consequência, três dessas linhas deixaram de operar, prejudicando passageiros que utilizavam o benefício tarifário para completar seus trajetos.

Com as novas medidas, as linhas 319, SV319 e 536 passam a oferecer conexão com o metrô na estação Botafogo, com pontos de embarque nas ruas São Clemente e Voluntários da Pátria, ao lado da estação, facilitando acessos às áreas de Humaitá, Hospital da Lagoa, Jardim Botânico e Gávea. A linha 583 também permanece na lista de serviços que fazem essa integração na mesma estação.

Na estação Antero de Quental, no Leblon, continuam operando as linhas 539 e 584, que permanecem conectadas às áreas de Gávea e Leblon. Aproximadamente 3 mil passageiros utilizam atualmente esse sistema de integração, que permite transferências pagando somente a tarifa do metrô, atualmente em R$ 7,90, mediante uso de cartões Jaé ou Riocard.

A Secretaria Municipal de Transportes informou que a definição das linhas de integração é de responsabilidade do MetrôRio, que foi responsável por subsidiar o sistema após o fim do serviço Metrô na Superfície. Em 6 de janeiro, a pasta enviou à concessionária uma sugestão de linhas que poderiam assumir o serviço, após falhas operacionais das empresas Real e Vila Isabel.

Em nota, o MetrôRio afirmou que, diante da descontinuidade das linhas 309, 538 e 548, concordou com a substituição pelas linhas 319, SV319 e 536, conforme publicação oficial do município. Segundo a concessionária, todas as integrações continuam válidas, garantindo o benefício tarifário aos usuários nas estações Botafogo e Antero de Quental e permanecendo subsidiadas pela empresa. A operação e gestão das linhas de ônibus, no entanto, continuam sob responsabilidade da Secretaria Municipal de Transportes e dos consórcios responsáveis.

O Governo do Estado anunciou que o aumento da tarifa do metrô, previsto para ocorrer neste ano, não será implementado. O valor de R$ 7,90 permanece, após o investimento de R$ 37 milhões pelo governo estadual, por meio da Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana. A decisão foi tomada após a homologação do reajuste para R$ 8,20 pela Agência Reguladora de Transportes do Estado, que não vigorará. Passageiros cadastrados no Bilhete Único Intermunicipal (BUI) terão a tarifa social mantida em R$ 5, com validade renovada até abril, proporcionando economia de cerca de R$ 127 por mês em deslocamentos.


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