A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a ampliação da lista de linhas municipais integradas ao sistema de tarifa única com o metrô, reforçando o modelo conhecido como “metrô na superfície”. A nova configuração, publicada nesta quarta-feira, entra em vigor a partir de sexta-feira. Com a medida, passageiros poderão utilizar ônibus e metrô pagando uma única tarifa de R$ 7,90, desde que usem os cartões compatíveis com o sistema de bilhetagem elétrica.
A iniciativa ocorre após um período de instabilidade no transporte municipal, que afetou diversas linhas anteriormente integradas ao metrô. A Secretaria Municipal de Transportes oficializou a inclusão de três novas rotas na rede de integração tarifária. São elas: a linha 319, que conecta Alvorada à Central via Túnel Santa Bárbara; a SV319, que faz o mesmo percurso por via da Praia do Flamengo; e a linha 536, que liga Rocinha ao Leme.
Estas novas rotas foram criadas para substituir serviços que deixaram de operar, integrando-se às linhas já existentes na rede de transporte tarifariamente integrada. Atualmente, outras linhas continuam permitindo essa conexão, como as linhas 583, 539 e 584, que ligam bairros como Cosme Velho, Leblon, Gávea e Rocinha ao metrô.
Segundo dados do MetrôRio, aproximadamente 3 mil usuários utilizam o sistema de integração tarifária atualmente. O procedimento geralmente ocorre em duas principais estações da Linha 1 do metrô: Botafogo, onde os ônibus acessam as ruas São Clemente e Voluntários da Pátria, e Antero de Quental, no Leblon, que conecta os bairros do Leblon e Gávea aos trens metropolitanos.
Essa mudança ocorreu após o encerramento do sistema de transporte conhecido como “Metrô na Superfície”, que operou entre 2002 e julho de 2024. Naquele período, ônibus operados pelo próprio metrô faziam a ligação direta entre as estações Botafogo, Antero de Quental e o bairro da Gávea. Com o fim da modalidade anterior, um acordo passou a garantir que linhas municipais assumissem essa função, com o subsídio do MetrôRio destinado a manter a integração tarifária.
Atualmente, as linhas que fazem a conexão tarifária entre o metrô e os bairros compreendem as linhas 319, SV319, 536, 539, 583 e 584, todas operadas por empresas municipais. A prefeitura espera que a ampliação do sistema contribua para reduzir o custo das viagens dos usuários, especialmente aqueles que dependem da combinação entre ônibus e metrô, após períodos nos quais muitos passaram a pagar tarifas separadas devido à suspensão de algumas rotas.
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